Minggu, 17 April 2011
Kendari, Kota Bundaran
Kota Kendari, kota pantai. tetapi boleh juga disebut kota bundaran, karena begitu banyak bundaran yang terlihat di setiap persimpangan jalan. Karena model pembangunan jalan yang mengikuti model papan catur maka di setiap persimpangan jalan dibuatkan bundaran, tidak tanggung-tanggung, bundarannya cukup besar. saya akan menguploadkan gambarnya di sini...
Minggu, 10 April 2011
Kota Kendari di Musim Hujan
Musim penghujan masih terus berlanjut
awan mendung masih tetap menggelayut di langit kota kendari...
Sebenarnya gak masalah kalau hujan, tetapi yang masalah kalau terjadi banjir. Banjir ada dimana-mana. Jalan raya kota saja jadi tergenang. Tetapi untunglah banjir cepat reda.
Kawasan Kota Kendari yang berada di pinggir laut memiliki ciri khas tersendiri sebagai kota pantai. Proyek pembangunan begitu gencar dilaksanakan, para pengusaha membangun ruko-ruko dan kawasan perumahan di atas tanah yang awalnya masih berupa rawa, atapun bekas tambak yang disulap menjadi kawasan perumahan dengan ditimbun. Alih-alih jika hujan turun cukup deras dalam dua jam saja maka pasti terjadi genangan air yang cukup besar, selokan yang dibuat pemerintah kadang tertimbun oleh tanah timbunan sehingga saluran air jadi terhambat. Hal inilah yang menyebabkan terjadinya genangan air.
Sebaiknya para pengusaha bersikap arif dan bijaksana dalam melakukan pembanguan dengan memperhatikan hak hidup orang banyak, dan pemerintah kota selayaknya menetapkan aturan yang tegas dalam merencanakan pembangunan yang berkelanjutan.
awan mendung masih tetap menggelayut di langit kota kendari...
Sebenarnya gak masalah kalau hujan, tetapi yang masalah kalau terjadi banjir. Banjir ada dimana-mana. Jalan raya kota saja jadi tergenang. Tetapi untunglah banjir cepat reda.
Kawasan Kota Kendari yang berada di pinggir laut memiliki ciri khas tersendiri sebagai kota pantai. Proyek pembangunan begitu gencar dilaksanakan, para pengusaha membangun ruko-ruko dan kawasan perumahan di atas tanah yang awalnya masih berupa rawa, atapun bekas tambak yang disulap menjadi kawasan perumahan dengan ditimbun. Alih-alih jika hujan turun cukup deras dalam dua jam saja maka pasti terjadi genangan air yang cukup besar, selokan yang dibuat pemerintah kadang tertimbun oleh tanah timbunan sehingga saluran air jadi terhambat. Hal inilah yang menyebabkan terjadinya genangan air.
Sebaiknya para pengusaha bersikap arif dan bijaksana dalam melakukan pembanguan dengan memperhatikan hak hidup orang banyak, dan pemerintah kota selayaknya menetapkan aturan yang tegas dalam merencanakan pembangunan yang berkelanjutan.
Senin, 21 Februari 2011
Simpang Lepo-Lepo dan Baruga
Simpang By Pass Lepo-Lepo
Simpang Baruga Tembusan Kantor Gubernur
Pengalihan Pasar Baru
Jumat, 11 Februari 2011
Kawasan Mandonga
 |
| Kawasan Mandonga |
 |
| Mal Mandonga (MM) |
Kawasan Mal Mandonga (MM) merupakan sebuah kawasan yang cukup padat dan rawan macet. satu-satunya Mal yang dimiliki Kota Kendari yang dulunya eks pasar tradisional Mandonga. di sini anda dapat berbelanja pakaian, sendal, sepatu, handphone, elektronik dan peralatan rumah tangga lainnya. harga bersaing dengan harga toko lainnya dan.... anda dapat melakukan tawar menawar di Mal ini. Menarik, bukan?
Pada saat menjelang hari raya, anda dapat melihat mal ini ramai dikunjungi dari pagi hingga malam hari. pembelinya bukan saja dari Kota Kendari tetapi juga dari kabupaten lain di Sulawesi Tenggara. kita semua berharap akan ada mal lagi selain Mal Mandonga agar kegiatan ekonomi Sultra dapat lebih menggeliat di tahun-tahun mendatang.
Selasa, 08 Februari 2011
Senin, 31 Januari 2011
kendari dari udara
kota kendari dari masa ke masa
Selamat jumpa para blogger....!!!
pada masa yang akan datang akan saya informasikan tentang perkembangan kota kendari dari masa ke masa.
kemungkinan ini jauh dari apa yang anda bayangkan dan jauh dari profil yang seharusnya, namun ini adalah dari sisi pandang saya saja. mungkin teman-teman lain punya info yang lebih baik tentang kendari, anda bisa share ke sini...
Sulawesi Tenggara, Khususnya Kota Kendari merupakan ibukota Provinsi Sulawesi Tenggara, merupakan Provinsi yang awalnya hanya memiliki empat kabupaten dan hingga saat ini telah menjadi 2 kota dan 10 Kabupaten karena adanya pemekaran wilayah.
Sultra memiliki begitu banyak potensi daerah dan hasil alam yang cukup besar, seperti emas, nikel, aspal, batu bara, mutiara, kopra, coklat, kelapa cengkeh, kelapa sawit dan lain sebagainya, merupakan daerah pesisir yang memiliki potensi perikanan yang cukup besar.
pada masa yang akan datang akan saya informasikan tentang perkembangan kota kendari dari masa ke masa.
kemungkinan ini jauh dari apa yang anda bayangkan dan jauh dari profil yang seharusnya, namun ini adalah dari sisi pandang saya saja. mungkin teman-teman lain punya info yang lebih baik tentang kendari, anda bisa share ke sini...
Sulawesi Tenggara, Khususnya Kota Kendari merupakan ibukota Provinsi Sulawesi Tenggara, merupakan Provinsi yang awalnya hanya memiliki empat kabupaten dan hingga saat ini telah menjadi 2 kota dan 10 Kabupaten karena adanya pemekaran wilayah.
Sultra memiliki begitu banyak potensi daerah dan hasil alam yang cukup besar, seperti emas, nikel, aspal, batu bara, mutiara, kopra, coklat, kelapa cengkeh, kelapa sawit dan lain sebagainya, merupakan daerah pesisir yang memiliki potensi perikanan yang cukup besar.
Langganan:
Postingan (Atom)